
【一股清流,老魏还是敢说真话的!】长城汽车为何不用一体压铸技术?魏建军:成本高、不便利、也不灵活,从汽车全生命周期为用户着想。
近日,长城汽车魏总接受采访谈论一体压铸技术,说到一体压铸技术确实能够降低造车成本,工序少了、零部件少了,但由于铝的延展性差,一旦发生事故,伤及车身,就很难维修、维修成本过高。导致车的保险费用也比较高,所以,不能只看车的制造成本,还要看维修成本!
国际上的老牌车企,比如大众、丰田等车企,都清楚一体压铸技术的优点和缺点,但从车辆的全寿命周期考虑,并没有采用一体压铸!长城汽车没有采用一体压铸。
小米、特斯拉、问界等都是车身一体压铸成型的,魏总的这一番实话又要得罪人了,但说的很有道理,有大型企业的担当!

尚竞配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。